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PARFOIS, LA VIE NE TIENT QU'À UN VFI

Dernières publications

Alerte de détresse

En mer, chaque minute compte. Lorsqu’une situation d’urgence survient à bord, il est essentiel d’alerter les secours le plus tôt possible. 

Déclencher une alerte rapidement permet aux secours d’anticiper et de mobiliser les moyens nécessaires sans perdre de temps.

Retrouvez les bons réflexes à observer à travers une vidéo et une procédure-type sur cette page.

Les chiffres clés 2024 de l'accidentologie du secteur maritime

📊 La brochure annuelle des chiffres clés 2024 des accidents du travail et des maladies professionnelles du secteur maritime est publiée, en partenariat avec l'Enim.

Ce qu'il faut retenir :
⚠️ les accidents du travail ont diminué de 3,2% par rapport à 2023
📈 l'indice de fréquence du commerce (68) dépasse celui de la pêche (61)
🌊 6 décès de marins professionnels (4 de moins qu’en 2023)
🦽 le nb de maladies professionnelles accordées par l'Enim a baissé de 7,5% par rapport à 2023

> Consulter les chiffres en détail
> Télécharger la brochure

Sécurité au travail intégrée à bord du STELLACH 2

🤕 À bord des dragueurs, 35 % des accidents du travail maritime surviennent lors du virage et du filage des dragues et 87% d’entre eux génèrent un arrêt de travail.

💁🏻‍♂️ Marcel Bouzéloc, ancien patron du dragueur STELLACH 2, conscient du danger, a décidé de sécuriser le travail à bord de son navire.

💡 Sa solution ? Un dispositif hydraulique qui automatise ses manœuvres, supprime les interactions humaines avec la drague et réduit drastiquement les risques d’accident. Résultat ? Plus de **sécurité**, plus de **confort**, et une **efficacité** optimisée.

Mais il ne s’est pas arrêté là ! 🚀 Pour préserver sa santé, il a également repensé le tri et l’ensachage des coquilles Saint-Jacques, avec des solutions ergonomiques qui réduisent les troubles musculo-squelettiques.

🎥 Découvrez cette innovation dans ce court format ! 

Stages sur la prévention des risques professionnels maritimes (PRPM) 

En 2026, les stages sur la PRPM se déclinent sur deux niveaux : l'initiation et le perfectionnement. Un stage initiation est programmé à Paris et un stage perfectionnement à Lorient.

+ infos et inscriptions

Face au harcèlement, toutes et tous sur le pont

Face au harcèlement, toutes et tous sur le pont ! L’ensemble des acteurs maritimes se mobilise pour lutter contre le harcèlement et les violences sexistes et sexuelles au travail. Le site internet harcelement-toussurlepont.fr est désormais disponible en version anglaise. Campagne réalisée par l’IMP en partenariat avec le  Service Social Maritime, le CRAPEM et la DGAMPA.

Publications > Vidéos 

La marée dont vous êtes le héros

🦸🏻 Imaginez : vous êtes dans la peau de Théo, un jeune marin-pêcheur nouvellement embarqué à bord d’un chalutier. Au cours de cette marée, vous allez être confronté à des situations de travail… plus ou moins risquées : veille en passerelle, virage du chalut, ramendage, nettoyage de la salle des machines.

🎯 Votre objectif : éviter l’accident en optant pour les bons choix parmi ceux qui s’offrent à vous et terminer l’aventure sain et sauf !

🤔 Ferez-vous les bons choix ?

Vous échouez 🤕 ou vous tentez le diable 😈 ? Revenez au début de l’aventure et recommencez 🔁 !

Ce projet vidéo interactif a été réalisé avec le soutien du CNPMEM.

Moyens de prévention > Par risques 

Les accidents à la tête chez les marins professionnels

Selon une étude de l'IMP réalisée en 2022 pour l'Enim, les accidents du travail à la tête dans le secteur maritime professionnel sont rares (moins de 5% des accidents), mais peuvent être particulièrement graves et invalidants. Ce dossier vise à fournir des données chiffrées sur ces accidents et à proposer des solutions de prévention.

Autres publications

Accueillir un jeune travailleur à bord d'un navire

L'embarquement d'un jeune travailleur à bord d'un navire est encadré par une réglementation spécifique destinée à garantir sa santé et sa sécurité. Voici ce qu'il faut retenir...

RECOMER

Récupérer l'homme à la mer. RECOMER est un programme financé par le CNPMEM et le plan de relance du gouvernement. Il est réalisé en partenariat avec l'IMP. Il a pour objectif d'accompagner les marins-pêcheurs professionnels pour la récupération de l'homme à la mer.

STOP Blessures aux mains

Comment réduire les accidents du travail aux mains ? Que faire en cas de blessure ?

À bord, les lunettes de protection, ça saute aux yeux

Une étude de 2022 montre que les accidents oculaires dans le secteur maritime sont rares mais graves. Ce dossier détaille les caractéristiques de ces accidents et expose des solutions de prévention.

La sécurité des marins, tous acteurs, tous gagnants

En 20 ans, l'accidentologie maritime a baissé de plus de 50% grâce à l'effort collectif des marins professionnels et des acteurs de la prévention du secteur. L'effort doit néanmoins se poursuivre...

Le risque chimique à bord des navires

La réglementation encadrant le risque chimique ainsi que les obligations et recommandations (pour les employeurs et salariés) à prendre en compte pour limiter le risque chimique à bord des navires.

Travaillez bien protégés, portez vos EPI 

Un nouveau kit de prévention pour sensibiliser les marins professionnels au port des EPI (équipement de protection individuelle)

Soyez DUP !

Le document unique en ligne, simplement, gratuitement pour les entreprises maritimes artisanales des secteurs des pêches, des cultures marines et du commerce maritime.

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