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SE@PREV - Les rendez-vous de la prévention maritime

Cycle de webinaires dédié à la prévention des risques professionnels maritimes

Vendredi 08, 15, 22 et 29 novembre 2024

Dernières publications

Face au harcèlement, toutes et tous sur le pont ! L’ensemble des acteurs maritimes se mobilise pour lutter contre le harcèlement et les violences sexistes et sexuelles au travail. Le site internet harcelement-toussurlepont.fr est désormais disponible en version anglaise. Campagne réalisée par l’IMP en partenariat avec le  Service Social Maritime, le CRAPEM et la DGAMPA.

Publications > Vidéos 

La marée dont vous êtes le héros

🦸🏻 Imaginez : vous êtes dans la peau de Théo, un jeune marin-pêcheur nouvellement embarqué à bord d’un chalutier. Au cours de cette marée, vous allez être confronté à des situations de travail… plus ou moins risquées : veille en passerelle, virage du chalut, ramendage, nettoyage de la salle des machines.

🎯 Votre objectif : éviter l’accident en optant pour les bons choix parmi ceux qui s’offrent à vous et terminer l’aventure sain et sauf !

🤔 Ferez-vous les bons choix ?

Vous échouez 🤕 ou vous tentez le diable 😈 ? Revenez au début de l’aventure et recommencez 🔁 !

Ce projet vidéo interactif a été réalisé avec le soutien du CNPMEM.

Selon une étude de l'IMP réalisée en 2022 pour l'Enim, les accidents du travail à la tête dans le secteur maritime professionnel sont rares (moins de 5% des accidents), mais peuvent être particulièrement graves et invalidants. Ce dossier vise à fournir des données chiffrées sur ces accidents et à proposer des solutions de prévention.

Ce sixième et dernier numéro de notre série d'animations s'intéresse au risque de TMS du dos auxquels les marins sont exposés, en prenant exemple sur le travail réalisé à bord d'un dragueur où les manipulations de coquilles Saint-Jacques sont nombreuses. Les accidents dorsaux représentent plus de 10% de la totalité des accidents du travail maritime. Des solutions de prévention, notamment techniques, doivent être mises en place pour y remédier.

Autres publications

Accueillir un jeune travailleur à bord d'un navire

L'embarquement d'un jeune travailleur à bord d'un navire est encadré par une réglementation spécifique destinée à garantir sa santé et sa sécurité. Voici ce qu'il faut retenir...

RECOMER

Récupérer l'homme à la mer. RECOMER est un programme financé par le CNPMEM et le plan de relance du gouvernement. Il est réalisé en partenariat avec l'IMP. Il a pour objectif d'accompagner les marins-pêcheurs professionnels pour la récupération de l'homme à la mer.

STOP Blessures aux mains

Comment réduire les accidents du travail aux mains ? Que faire en cas de blessure ?

À bord, les lunettes de protection, ça saute aux yeux

Une étude de 2022 montre que les accidents oculaires dans le secteur maritime sont rares mais graves. Ce dossier détaille les caractéristiques de ces accidents et expose des solutions de prévention.

D'une durée de 2 jours, ce stage (pris en charge par l'Enim) est ouvert aux marins professionnels et aux acteurs de la prévention du secteur maritime. Il a pour objectif de fournir des connaissances théoriques et méthodologiques pour appréhender la spécificité des risques professionnels maritimes et pour structurer efficacement une démarche de prévention. 

+ d'infos et inscriptions

La sécurité des marins, tous acteurs, tous gagnants

En 20 ans, l'accidentologie maritime a baissé de plus de 50% grâce à l'effort collectif des marins professionnels et des acteurs de la prévention du secteur. L'effort doit néanmoins se poursuivre...

Le risque chimique à bord des navires

La réglementation encadrant le risque chimique ainsi que les obligations et recommandations (pour les employeurs et salariés) à prendre en compte pour limiter le risque chimique à bord des navires.

Travaillez bien protégés, portez vos EPI 

Un nouveau kit de prévention pour sensibiliser les marins professionnels au port des EPI (équipement de protection individuelle)

Soyez DUP !

Le document unique en ligne, simplement, gratuitement pour les entreprises maritimes artisanales des secteurs des pêches, des cultures marines et du commerce maritime.