« Ma Sécurité » – Un nouveau bulletin d’information pour les conchyliculteurs de Poitou-Charentes

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En partenariat avec le CRC Poitou-Charentes et la MSA Charente, l’IMP vient de publier un nouveau bulletin d’information à destination des conchyliculteurs.

Intitulé « MA SÉCURITÉ », ce bulletin a pour objectif d’informer les professionnels de la conchyliculture sur les risques professionnels auxquels ils peuvent être exposés et sur la façon de se protéger contre ces risques.

Le premier numéro aborde la prévention des accidents aux mains : comment traiter ce risque au travers des principes généraux de prévention ? que dit la réglementation ? quels sont les chiffres de l’accidentologie ? comment bien choisir ses gants de protection, etc.

 

Les équipements de protection individuelle contre les chutes de hauteur

Les EPI contre les chutes de hauteur

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Les risques de chutes de hauteur peuvent être efficacement limités grâce aux protections collectives (garde-corps, crinoline, etc.). Mais parfois cela ne suffit pas, ou ce n’est pas réalisable, et il faut s’orienter vers les équipements de protection individuelle (EPI). Ce guide d’achat a pour objectif de décrire ce type d’EPI et d’attirer l’attention sur les contraintes liées à leur utilisation. Lire la suite

Les gants de protection

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Partie la plus fonctionnelle du corps humain, la main permet à l’homme d’interagir avec son environnement, de le façonner et de le modifier.
Revers de cette habileté, elle est aussi la plus exposée aux agressions de cet environnement. Les statistiques d’accident du travail le démontrent : dans le secteur des pêches maritimes, un accident sur quatre est localisé au niveau des mains. Lire la suite

Les PICB (Protecteurs Individuels Contre le Bruit)

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Le bruit à bord des navires de pêche constitue une nuisance importante. Il peut être la cause de troubles cardio-vasculaires (hausse de la fréquence cardiaque et de la tension artérielle), nerveux (sommeil dégradé, stress, irritabilité), digestifs et respiratoires (hausse du rythme respiratoire). Mais surtout, l’exposition prolongée et répétée à des niveaux de bruits excessifs conduit lentement et irrémédiablement à une surdité. Au début, la perte auditive peut être temporaire. Avec le temps, elle devient définitive. Souvent les marins ne s’en rendent compte que lorsque le déficit auditif devient invalidant. Pour lutter contre les risques liés aux nuisances sonores à bord des navires, l’armateur doit d’abord mettre en place des mesures de protection collectives (réduction du bruit à la source, traitement acoustique des cloisons…). Quand ces mesures sont inapplicables ou atteignent leur limite, la protection des marins doit passer par l’utilisation de Protecteurs individuels contre le bruit (PICB). Lire la suite

Expérimentation « VFI à balise incorporée » – synthèse et guides utilisateurs.

Dans le cadre du «plan pour une pêche durable et responsable» mis en place en 2008 par le ministre en charge des pêches, ce dernier a confié à l’IMP un mission relative à la sécurité des marins à bord des navires de pêche. Le programme d’expérimentation de dispositifs individuels de localisation (DIL) au titre de la sécurité des marins pêcheurs avait pour objectif, après identification du matériel adapté et  intégration des DIL dans des Vêtements de travail à Flottabilité Intégrée (VFI), de procéder à des tests à grande échelle sur des flottilles volontaires. 140 navires de pêche ont participé à ce programme d’expérimentation  et près de 500 marins ont été équipés de « VFI à balise incorporée ».

LA BROCHURE DE SYNTHÈSE

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LES GUIDES UTILISATEURS DES MATÉRIELS RETENUS POUR L’EXPÉRIMENTATION

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Les bottes de protection

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Malgré les mesures de prévention techniques et organisationnelles collectives (séparation des zones de circulation et de stockage, traitement anti-dérapant des ponts, rangement, nettoyage systématique des ponts de travail, consigne de ne pas courir…) prises par les armements, les risques de blessures aux pieds et de chutes à bord d’un navire de pêche demeurent trop importants pour ne pas s’entourer de quelques précautions avant d’investir dans une paire de bottes. Ce guide a pour objectif d’informer les marins- pêcheurs professionnels sur les critères importants à prendre en compte lors de l’acquisition de bottes de protection, de façon à limiter les risques d’accidents aux pieds et de chute suite à glissade. Lire la suite

Les casques et casquettes de protection

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Les blessures à la tête peuvent avoir de multiples origines : la chute d’un objet de hauteur, le heurt par une masse en mouvement ou contre un obstacle fixe. Pour éviter l’accident, la meilleure solution est de ne pas s’exposer au danger. Dans le cadre du travail ce n’est pas toujours possible. Le port d’une protection devient alors impératif pour réduire le risque de blessures ou au minimum en atténuer la gravité. Lire la suite

L’analyse des situations de travail – Pêche

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L’objectif de ce document est de présenter une méthode d’analyse des situations de travail qui soit utilisable par tous ceux qui participent à une projet de conception et par tous ceux qui souhaitent établir un diagnostic sur les conditions de travail et de vie à bord d’un navire de pêche. L’application de cette méthode doit leur permettre de décrire une situation de travail, d’identifier les risques que présente cette situation pour la santé et la sécurité des marins et d’élaborer des propositions visant l’amélioration des conditions de travail.

L’arbre des causes – Pêche

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Une méthode pour analyser les accidents et incidents à bord des navires de pêche. L’objectif de ce document est de présenter une méthode d’analyse des accidents et incidents appelée »arbre des causes ». Le postulat de départ étant que l’accident n’est pas le fait d’une cause unique, cette méthode permet de déterminer l’enchaînement logique des évènements qui ont conduit à l’accident, d’en identifier les causes profondes et ainsi d’orienter les mesures de prévention à mettre en oeuvre.

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